[ريـــــــشة شاعر7]

ومهند طالب في جامعة الملك فهد للبترول والمعادن له أكثر من 22 اختراعاً وآخرها موجود في هذا الخبر ..

(( تمكن طالب سعودي من تصنيع غواصة سعودية بمواصفات عالمية جديدة، وقال مهند أبو دية الطالب بقسم الفيزياء بجامعة الملك فهد للبترول والمعادن وصاحب عدد من الاختراعات إنه أنجز التجارب النهائية للمشروع بنجاح تام، حيث تعتبر الغواصة الجديدة التي أطلق عليها ";صقر العروبة" الأولى التي تكسر حاجز الغوص العالمي بعمق 6525 متراً تحت الماء، متفوقة على العمق الذي وصلت إليه الغواصة اليابانية شينكاي البالغ 6500 متر. ويضيف أن الغواصة الجديدة سوف تتمكن من استكشاف المكونات الطبيعية تحت عمق أكثر من 6500 متر، ومنها الشقوق البركانية والأخاديد والكهوف التي قد تحتوي على منابع للبترول أو محتويات من المعادن، حيث يحتمل تواجد أحياء بحرية غير مكتشفة في تلك الأعماق، بالإضافة إلى تمكين فرق الإنقاذ من انتشال الغواصات الغارقة في قعر المحيط. وأضاف أبودية أنه تمكن من إنجاز المشروع بعد متابعات دقيقة لعالم الغواصات خلال السنوات الماضية، وقد أثاره عدم تمكن جميع الغواصات العالمية من تجاوز حاجز 7 كلم ، حيث تعاني الغواصات مشاكل مختلفة بمجرد أن تصل إلى الضغط العالي تحت أعماق ما بين 3 إلى 6 كم، فكونها أسطوانية الشكل يجعلها عرضة لتأثير الضغط على جسمها، لأن الضغط يتوزع بشكل غير متساو على اتجاهاتها، فالضغط من أعلى ومن أسفل أقوى من الضغط في اليمين واليسار، مما قد يؤدي إلى تحطيمها تحت الماء. وقال أبو دية إن ذلك جعله يجري العديد من التجارب لعدد من النظريات الفيزيائية بعد بحث طويل في مجال تقنيات الغواصات، ليهتدي إلى النموذج الجديد من الغواصات التي تمكنت من كسر الحاجز بسهولة عن طريق تصنيع هيكل كروي مغلق دون أي ثقوب، ويبرز على سطح الغواصة بروز معدني انسيابي من أعلى الغواصة إلى أدناها ، وهو ما يعطيها خواص "البرغي" حيث إن دورانها المغزلي حول محورها في الوسط المائي يجعلها تتحرك إلى الأعلى أو إلى الأسفل على حسب اتجاه الدوران. وأوضح أن الهيكل الخارجي للغواصة صُمم على هيئة قطع معدنية مضلعة الشكل تفصل بينها مادة من المطاط الصناعي عالي التحمل، وهذا ما يمكنها من تصغير حجمها وتكبيره، بالإضافة إلى تدعيمها بـ 12 نظاماً فيزيائياً جديد يضيف إليها خواص مهمة تجعلها أكثر تطوراً من مثيلاتها، وأكثر قدرةعلى مقاومة العوائق الطبيعية تحت سطح الماء.وبين أبو دية أن التصاميم الورقية للمشروع أخذت منه قرابة 3 أشهر، بينما أخذ التصميم النهائي 9 أشهر، وأضاف انه تمكن من إنجاز التجارب النهائية للمشروع في جامعة الملك فهد للبترول والمعادن وكلية علوم البحار بجدة، وكشف أنه عرض المشروع على جامعة العلوم البحرية في تشيلي التي تعتبر من أهم الجامعات في عالم الغواصات، وقد أبدى خبراء الجامعة ـ على حد قوله ـ دهشتهم من المشروع وعلى رأسهم البروفيسور "ليون دانشي"، وطالبوه بمعرفة أسرار المشروع، إلا أنه تحفظ على كثير من التفاصيل لحين وصول براءة الاختراع من الولايات المتحدة الأمريكية خلال الأيام المقبلة، وأهدى أبو دية إنجازه هذا إلى خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز عرفانا لما يقدمه من دعم ورعاية للموهوبين والمخترعين. لم يخف أبو دية وجود العديد من الصعوبات التي واجهته، ومن أهمهاعدم وجود خبراء في تصنيع الغواصات، بالإضافة إلى تأخر صدور براءات الاختراع من قبل مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية لعدم وجود كفاءات مؤهلة في التعامل مع الاختراعات. ))

حادثة سير «تبتر» قدم الحائز على جائزة «ابتكار»
الرياض - فاطمة العصيمي الحياة - 05/04/08//


اضطر فريق طبي إلى بتر القدم اليمنى، لأحد الفائزين بجائزة الموهبة والإبداع (ابتكار 2008) الطالب في جامعة الملك فهد للبترول والمعادن مهند جبريل أبودية إضافة إلى معالجة إصابات متفرقة في رأسه.
وكان أبو دية تعرض إلى حادثة سير شنيعة الأحد الماضي في شارع العليا العام في الرياض، ما أدى إلى دخوله المستشفى.
وتعود تفاصيل الحادثة كما يرويها لـ «الحياة» أمين اللجنة التأسيسية لجمعية المخترعين السعوديين يوسف السحار، «جاءت سيارة الهلال الأحمر لنقل المصاب إلى المستشفى الوطني في حي الملز في الرياض بعد تجاوزها لأكثر من أربعة مستشفيات من ضمنها مستشفى قوى الأمن، وبعد الوصول كان مهند يعاني من قطع في الشرايين والأوردة الدموية الموصلة للدم في منطقة القدم، وتمت مباشرة الحالة لإيقاف النزف».
وبحسب زعم السحار، فإن التدخل الجراحي لم يكن «سريعاً»، إذ ان المريض مكث نحو أربع ساعات في المستشفى، قبل أن يحضر أهله للتوقيع على إجراءات دخول المستشفى وإجراء الجراحة.
وأضاف: «بعد الموافقة لم تجرَ الجراحة على الفور، إذ انتظر المصاب إلى حين وصول الطبيب المعالج»، مؤكداً أن الجراحة أجريت في وقت متأخر، واستغرقت تسع ساعات.
ويتابع: «على رغم كل هذا الإهمال يطلب المستشفى الخاص الآن 80 ألف ريال»، مستطرداً : «بعد مرور يومين تم نقل المريض إلى مستشفى الحرس الوطني بعد 30 ساعة من الجراحة الأولى، وأكد الطبيب الذي فحص الحالة أنه كان بالإمكان تلافي البتر بإجراء عملية قسطرة في القدم وإعادة التالف».
--------------------------------------------------------------


من أضاعَ قدمك يا مهند؟

وصلني عبر الإيميل